Pas de sculpture ni de bâtiment impressionnant pour la gare de Niort. La ligne de Poitiers à La Rochelle a été ouverte en 1857, quatre ans après la grande ligne de Paris à Bordeaux (par Poitiers).
Remarquez la très belle marquise à charpente métallique sur l’entrée principale de la gare et la marquise du quai. Dommage, la peinture recouvre sur tellement de couches les piliers qu’il est impossible d’y lire la marque du fondeur.J’espère que la mise en place prévue d’un pôle multimodal ne détruira pas cette marquise, comme dans de nombreuses gares…
Dans la gare se trouve également un monument en hommage aux cheminots morts pour la France, que je vous ai déjà montré à la fin de l’article sur le monument aux soldats sans uniforme et la résistance.
Et une petite remontée dans le temps…
avec des voitures anciennes devant la gare…
… ou même les voitures à chevaux!
Les gares se ressemblent toutes plus ou moins !
Ahhh oui! Surtout que visiblement rien ne l’a jamais endommagée!!!
je ne sais pas pourquoi je m’attendais à ce qu’elle soit plus grande !!! cath
ces quais, comme dans de nombreuses gares, marquent leur époque. il y a moyen de superposer cela aux structures plus « modernes », pas comme à la poste de Poitiers!
J’y suis allée quelques fois…