{"id":92394,"date":"2014-09-07T12:00:15","date_gmt":"2014-09-07T11:00:15","guid":{"rendered":"http:\/\/vdujardin.com\/blog\/?p=92394"},"modified":"2021-06-05T14:20:23","modified_gmt":"2021-06-05T12:20:23","slug":"poitiers-propositions-adaptations","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vdujardin.com\/blog\/poitiers-propositions-adaptations\/","title":{"rendered":"Quelques propositions pour Poitiers…"},"content":{"rendered":"

$\"Amboise,$ Au fil de mes p\u00e9r\u00e9grinations en vacances, je n’ai pas oubli\u00e9 Poitiers! \u00c0 Amboise<\/a>, je ne suis pas seulement all\u00e9e constater que les travaux<\/a> de restauration de la fontaine<\/a> Aux cracheurs, aux dr\u00f4les, au g\u00e9nie,<\/em> de\u00a0Max Ernst<\/a>, n’\u00e9tait pas termin\u00e9s… J’ai aussi rep\u00e9r\u00e9 ce panneau \u00ab\u00a0cyclistes pieds \u00e0 terre\u00a0\u00bb, \u00e0 destination des nombreux cyclistes qui suivent le parcours de la Loire \u00e0 v\u00e9lo<\/a>…<\/p>\n

$\"\"$ C’est beaucoup plus clair que les panneaux \u00ab\u00a0interdits aux cyclistes\u00a0\u00bb o\u00f9 la mairie a pr\u00e9cis\u00e9, notamment sur la question de Philippe<\/a>, que les v\u00e9los pouvaient bien s\u00fbr passer mais \u00e0 pied, sur le viaduc des Rocs<\/a>\u00a0 (voir commentaires lors de l’ouverture en f\u00e9vrier 2014<\/a>)…<\/p>\n

$\"La$ … ou sur la passerelle<\/a> aux abords du moulin de Chasseigne sur le Clain, ce qui a donn\u00e9 lieu \u00e0 une manifestation en juillet<\/a>. Les cyclistes ne pourraient pas partager l’espace sur quelques dizaines de m\u00e8tres avec des pi\u00e9tons, et dans le deuxi\u00e8me cas, le garde-corps ne serait pas aux normes. Mais sur la Promenade des Cours juste refaite et rouverte d\u00e9but septembre 2014, les v\u00e9los ne peuvent plus rouler sur la chauss\u00e9e, ils doivent prendre le chemin en terre… avec les pi\u00e9tons! \u00ab\u00a0Le cheminement pi\u00e9ton est ouvert aux cyclistes\u00a0\u00bb<\/a> (sic). C’est d’une grande logique!<\/p>\n

$\"La$ A Limoges<\/a>, o\u00f9 j’ai pass\u00e9 une journ\u00e9e avec\u00a0 Marlie<\/a> et Fran\u00e7ois (en train, petit coucou au passage \u00e0\u00a0 l\u2019int\u00e9rieur<\/a> et \u00e0\u00a0 l\u2019ext\u00e9rieur<\/a> de la gare de Limoges), c’est au mus\u00e9e Sainte-Croix \u00e0\u00a0Poitiers<\/a> que j’ai pens\u00e9… Son directeur souhaite am\u00e9liorer l’accessibilit\u00e9<\/a> en cr\u00e9ant une bande de roulement dans la cour du mus\u00e9e (il faudra aussi cr\u00e9er une rampe pour l’escalier), ici avec une vue prise lors de l’inauguration de Flux et de l’exposition de Rainer Gross<\/a>.<\/p>\n

$\"Entr\u00e9e$ Le mus\u00e9e des Beaux-Arts de Limoges<\/a>, bien que refait r\u00e9cemment (rouvert en 2012), avait le m\u00eame probl\u00e8me, on devrait condamner les architectes \u00e0 tester leurs \u00e9quipements en fauteuil roulant (ou en hauts talons!). Ils ont trouv\u00e9 une solution provisoire (j’esp\u00e8re), pas tr\u00e8s esth\u00e9tique mais assez efficace et sans doute pas ch\u00e8re, en cr\u00e9ant un cheminement en bandes alv\u00e9ol\u00e9es en caoutchouc, comme celles qui permettent de d\u00e9sensabler une voiture ou de faire d\u00e9coller un avion en rase campagne sur un terrain non stabilis\u00e9.<\/p>\n

Qui a dit que nous n’\u00e9tions pas constructifs?<\/p>\n

$\"Logo$ Enfin, si, je vais \u00eatre m\u00e9chante langue, mais Vitalis<\/a> et la ville de Poitiers ont encore une semaine pour rectifier le tir. Je tiendrai, comme depuis 2006, voir plus sur l’\u00e9dition 2012<\/a>, avec deux autres b\u00e9n\u00e9voles le stand de l\u2019association Valentin Apac<\/a>, association de porteurs d’anomalies chromosomiques, \u00e0 la journ\u00e9e des associations de Poitiers<\/a>, le 14 septembre de 10h \u00e0 19h… Nouveau lieu, le parc des expositions…<\/p>\n

$\"Poitiers,$ Exploit de Vitalis<\/a>, billet retour gratuit si vous venez en bus et le faites tamponner au secr\u00e9tariat g\u00e9n\u00e9ral… sauf que le parc des expositions n’est pas desservi le dimanche! Interrog\u00e9e par messagerie, la ville de Poitiers vient de me confirmer qu’il n’y aurait pas de desserte exceptionnelle et qu’il faudrait descendre \u00e0 Northampton sur les lignes A et B (pour les non poitevins, environ 10 minutes \u00e0 pied sur une route pas agr\u00e9able, en pleine pluie ou en plein soleil avec des voitures qui roulent vite, un bus toutes les 40 minutes) ou \u00e0 Touffenet, ligne D, m\u00eame pas un bus chaque heure, m\u00eame route d\u00e9sagr\u00e9able dans l’autre sens, trajet un peu plus long. J’\u00e9tais une des seules \u00e0 \u00eatre venue en bus \u00e0 la r\u00e9union d’information la semaine derni\u00e8re, en tout cas, j’\u00e9tais la seule \u00e0 attendre le bus \u00e0 l’issue de la r\u00e9union o\u00f9 l’auditorium \u00e9tait plein. En ajoutant une fin de trajet d\u00e9sagr\u00e9able \u00e0 pied en faisant attention aux horaires (\u00e0 peine plus de un trajet par heure si on a la chance d’\u00eatre sur les itin\u00e9raires dominicaux), je pense qu’il n’y aura aucun visiteur en bus le dimanche, mais de la pub gratuite pour Vitalis sur tous les documents!<\/p>\n

Sinon, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 venir quand m\u00eame \u00e0 cette journ\u00e9e qui permet tous les deux ans de rencontrer les associations qui \u0153uvrent sur Poitiers! Le v\u00e9lo peut \u00eatre une alternative au tout voiture de ce quartier, m\u00eame si l\u00e0 aussi, il faut ruser pour trouver un trajet \u00e0 peu pr\u00e8s s\u00e9curis\u00e9 sans risquer d’\u00eatre renvers\u00e9 par les v\u00e9hicules qui y roulent souvent trop vite!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"