{"id":90590,"date":"2014-06-01T13:00:05","date_gmt":"2014-06-01T11:00:05","guid":{"rendered":"http:\/\/vdujardin.com\/blog\/?p=90590"},"modified":"2021-06-10T12:39:33","modified_gmt":"2021-06-10T10:39:33","slug":"poitiers-ville-accessible-lapf-doit-avoir-la-berlue","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vdujardin.com\/blog\/poitiers-ville-accessible-lapf-doit-avoir-la-berlue\/","title":{"rendered":"Poitiers ville accessible??? L’APF doit avoir la berlue…"},"content":{"rendered":"

$\"\"$ <\/p>\n

Je vous ai d\u00e9j\u00e0 beaucoup parl\u00e9 des probl\u00e8mes d’accessibilit\u00e9<\/a>\u00a0\u00e0 Poitiers : revoir des clous espac\u00e9s et des piquets<\/a>;\u00a0 Poitiers ville inaccessible<\/a>; toujours des\u00a0 probl\u00e8mes<\/a>\u00a0(9 novembre 2011), et aussi\u00a0quelques bonnes nouvelles parfois, comme\u00a0en\u00a0 f\u00e9vrier 2013<\/a>… Certes, en quelques ann\u00e9es, il y a eu des am\u00e9liorations, mais seulement sur quelques rues ou certains types de handicap. L’Association des paralys\u00e9s de France<\/a> a class\u00e9 Poitiers 5e (dans quelle cat\u00e9gorie?) pour son accessibilit\u00e9, mais elle n’a travaill\u00e9 que sur le handicap physique et sans doute sur du d\u00e9claratif et des plans… Dans la r\u00e9alit\u00e9, si des arr\u00eats de bus ont \u00e9t\u00e9 \u00e9quip\u00e9s de quais et les bus de plateformes, ces derni\u00e8res ne sont jamais d\u00e9ploy\u00e9es par les chauffeurs (trop long, horaires \u00e0 respecter) pour des personnes \u00e2g\u00e9es ou des poussettes, les chauffeurs se garent souvent loin des quais et il faut faire un grand pas pour passer, impossible pour beaucoup de personnes \u00e2g\u00e9es qui renoncent alors \u00e0 prendre le bus: \u00e0 quand le syst\u00e8me automatique de stationnement comme le syst\u00e8me TCSP utilis\u00e9 par le bus \u00e0 haut niveau de service de Rouen <\/a>? En attendant, Poitiers a r\u00e9alis\u00e9 un nouveau jardin qui ne respecte pas les normes\u00a0pour les handicaps visuels et moteurs: (re)voir l\u2019 ouverture du jardin du Puygarreau<\/a>\u00a0et\u00a0 Retour sur les travaux du jardin du Puygarreau<\/a>. Aucune annonce de correction de ces erreurs… La question de l’accessibilit\u00e9 est tellement prioritaire qu’elle a \u00e9t\u00e9 confi\u00e9e au 14e (si si, il n’y a que les espaces verts derri\u00e8re lui dans la hi\u00e9rarchie) adjoint de la ville, Christian Petit, \u00ab\u00a0adjoint d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 \u00e0 la pr\u00e9vention, \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9, aux \u00e9tablissements recevant du public et commissions de s\u00e9curit\u00e9, \u00e0 l’accessibilit\u00e9, \u00e0 la police municipale, aux risques naturels et technologiques, \u00e0 l’hygi\u00e8ne publique, aux p\u00e9rils d’immeubles, \u00e0 l’occupation du domaine public, aux permis de stationnement et aux taxis\u00a0\u00bb! Et comme il n’y a pas de rubrique \u00ab\u00a0 contact avec les \u00e9lus<\/a>\u00a0\u00bb sur le site de la ville de Poitiers, ni d’affichage de permanence, pas facile de prendre rendez-vous avec lui (j’ai essay\u00e9 la rubrique \u00ab\u00a0rencontre avec les \u00e9lus\u00a0\u00bb, on verra bien)!<\/p>\n

$\"Grilles$ Apr\u00e8s des mois de travaux (voir c\u0153ur d\u2019agglom\u00e9ration, c\u0153ur de pagaille\u2026<\/a>) et des dizaines de chutes sur les pav\u00e9s glissants depuis son ouverture il y a deux ans, la place d’Armes n’est toujours pas \u00e9quip\u00e9e d’un fil d’Ariane pour permettre aux aveugles et mal-voyants de traverser l’immense place d\u00e9sertique en toute s\u00e9curit\u00e9<\/a>… Pire, les grilles de r\u00e9cup\u00e9ration d’eau de pluie ne sont pas entretenues. Beaucoup sautent \u00e0 cause de la circulation des poids lourds, des animations<\/a>, des voitures qui traversent la zone pi\u00e9tonne (que fait la police?), et ne sont jamais remises en place. D’autres se sont espac\u00e9es au fil des mois, et sont espac\u00e9es de plus de 2,5 cm. Lubie des normes qui tuent entrepreneuriat, disent certains… Mais regardez ce que cela donne, en bas, avec la canne blanche de mon ami Olivier (le marathonien<\/a>, impossible de traverser seul la place), photographie prise mercredi dernier (28 mai 2014).<\/p>\n

$\"Poitiers,$ Ne parlons pas des pav\u00e9s qui s’autod\u00e9truisent \u00e0 grande vitesse (revoir\u00a0 De quoi souffrent les nouveaux pav\u00e9s poitevins?<\/a>), qui glissent tant que quand il pleut, de nombreux poitevins ont vu les bus glisser rue Carnot et rue Magenta, l\u00e0 aussi, la ville attend sans doute que l’un d’eux s’encastre dans cette\u00a0 banque<\/a>\u00a0(\u00e7a a failli arriver l’autre jour, un pi\u00e9ton a eu tr\u00e8s tr\u00e8s chaud aussi).<\/p>\n

$\"Poitiers$ Les larges trottoirs, c’est id\u00e9al pour \u00e9tendre les terrasses, sans toujours respecter les 1,40m pour laisser circuler les pi\u00e9tons, les personnes en fauteuil roulant ou avec des poussettes d’enfant. Ou quand elles le respectent \u00ab\u00a0presque\u00a0\u00bb, comme ici (1,20m), comment on fait au bout de la terrasse avec le mobilier urbain? Sans parler qu’il faut slalomer d’un restaurant \u00e0 l’autre, les espaces de circulations \u00e9tant tant\u00f4t d’un c\u00f4t\u00e9, tant\u00f4t de l’autre. C’est un peu moins criant cette ann\u00e9e, avec les faillites, il y a moins de terrasses. Chacun sait que c’est un vrai jeu de changer de direction en fauteuil roulant ;-(<\/p>\n

$\"La$ Ce restaurant a de toute fa\u00e7on une interpr\u00e9tation bizarre de la r\u00e9glementation. Vous voyez cette entr\u00e9e? Derri\u00e8re, avec un plafond, trois murs et en fa\u00e7ade un mur sur plus des quatre cinqui\u00e8mes\u00a0de la longueur, et oui, la porte sans porte derri\u00e8re la fl\u00e8che, c’est ce qui fait de cet espace une \u00ab\u00a0terrasse ouverte\u00a0\u00bb aux fumeurs. Les non-fumeurs n’ont plus qu’\u00e0 traverser en apn\u00e9e pour atteindre la salle de restauration. Ce restaurant a rouvert depuis plus d’un an et visiblement, personne n’a rien trouv\u00e9 \u00e0 y redire, pour ma part, je n’y suis all\u00e9e qu’une fois, avec une amie, et ne suis pas pr\u00eate \u00e0 retourner.<\/p>\n

$\"Stationnement$ C\u00f4t\u00e9 stationnement, c’est un probl\u00e8me plus que r\u00e9current revoir le\u00a0 stationnement anarchique<\/a>, ou\u00a0 encore l\u00e0<\/a>\u00a0(avec un bilan sur plusieurs autres points), des\u00a0 voitures \u00e0 la place des pi\u00e9tons<\/a>. Je pourrais vous montrer chaque soir et chaque dimanche les voitures qui envahissent notamment la rue du Petit-Bonneveau. C’est bien de faire des trottoirs larges et sans marche par rapport \u00e0 la rue, mais au moins, avant les travaux, les pi\u00e9tons pouvaient marcher sur les trottoirs. La ville attend sans doute qu’un pi\u00e9ton forc\u00e9 de marcher sur la chauss\u00e9e se fasse renverser par une voiture pour chercher une solution? Quelques PV chaque soir et chaque dimanche devraient venir \u00e0 bout pourtant facilement de ces incivilit\u00e9s, ce sont souvent les m\u00eames voitures que l’on y voit (cette fois, photographies un dimanche de fin avril 2014)! Rappelons que le parking Carnot \/ h\u00f4tel de Ville, \u00e0 proximit\u00e9, est \u00e0 0,5\u20ac de 19h \u00e0 3h du matin, et le dimanche matin 9h-14h et le dimanche apr\u00e8s-midi 14h-19h (coupure \u00e0 14h, au pire, 1\u20ac pour le temps du d\u00e9jeuner).<\/p>\n

$\"Poitiers,$ Il para\u00eet que la ville veut s\u00e9vir du c\u00f4t\u00e9 de la place Lepetit (qui a connu une certaine activit\u00e9 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re suite \u00e0\u00a0 une \u00e9vasion spectaculaire<\/a>\u00a0et r\u00e9cemment\u00a0 Ceci n\u2019est pas, de Dries Verhoeven<\/a>) : \u00a0mais je vous ai d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 cette\u00a0 fontaine<\/a>-lave voiture en 2011!<\/p>\n

$\"Stationnement$ Et ce n’est pas mieux dans les parkings officiels, ici au dernier niveau du parking Touma\u00ef, recherch\u00e9 parce qu’il d\u00e9bouche directement pour les pi\u00e9tons sur le nouveau viaduc L\u00e9on-Blum<\/a>, ce qui n’emp\u00eache pas les automobilistes, qui vont devenir pi\u00e9tons, de se garer sur les cheminements en th\u00e9orie pr\u00e9vus pour eux (ici en mai 2014)!<\/p>\n

$\"Square$ La question des bandes podotactiles d’alerte (en haut des escaliers de plus de plus de trois marches), des mains-courantes, des garde-corps pourrait \u00e0 nouveau (suivre les liens pr\u00e9c\u00e9dents…) \u00eatre pos\u00e9e pour le square de la R\u00e9publique (avec\u00a0le \u00a0monument aux morts de 1870-1871<\/a>, qui a ensuite perdu\u00a0 ses grilles<\/a>\u00a0puis\u00a0 sa patine<\/a>\u00a0(la\u00a0 presse en parle<\/a>), le\u00a0 d\u00e9but de la restauration<\/a>,\u00a0 restaur\u00e9<\/a>, de\u00a0 nouvelles grilles<\/a>\u00a0moches, une \u0153uvre d\u00e9mont\u00e9e (f\u00e9vrier 2013<\/a>), le\u00a0 ratage du nouveau square de la R\u00e9publique<\/a>).\u00a0Pas de bandes podotactiles (ou alors tr\u00e8s partielles, surlignage en\u00a0vert, absentes dans la zone rouge), pas d’avertissement en haut de ces hautes marches (si\u00e8ges???) contigu\u00ebs \u00e0 l’escalier du fond (avec mes probl\u00e8mes de\u00a0vision<\/a>\u00a0et de contrastes, j’ai failli d\u00e9valer ces si\u00e8ges il y a quelques semaines), contraste insuffisant sur les nez de marches et absent\u00a0sur les premi\u00e8re et derni\u00e8re contremarches, une seule main courante. Mais de quoi je me plains, c’est une pointure de l’urbanisme (les\u00a0 ateliers Lion<\/a>)\u00a0qui a redessin\u00e9 ce \u00ab\u00a0square\u00a0\u00bb!<\/p>\n

$\"Escalier$ Et pourtant, il est possible de bien faire les choses, je vous ai d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9\u00a0 cet escalier de la Mutualit\u00e9 sociale agricole<\/a>.<\/p>\n

$\"Parc$ J’ai \u00e9t\u00e9 aussi agr\u00e9ablement surprise, en mars 2014, lors de la d\u00e9couverte des nouveaux halls de la foire exposition et des cheminements ext\u00e9rieurs. Quand on le veut vraiment, on peut faire les choses bien! Les normes ne sont pas l\u00e0 pour em…er les collectivit\u00e9s et les entrepreneurs, comme on me l’a dit encore il y a quelques jours, mais pour permettre \u00e0 tous de bien vivre ensemble dans l’espace urbain!<\/p>\n

$\"Poitiers,$ Dans les \u00e9tablissements r\u00e9cents, comme la m\u00e9diath\u00e8que<\/a>, le forum<\/a> a \u00e9t\u00e9 revu, mais les\u00a0 toilettes<\/a>\u00a0n’ont toujours pas mis aux normes (revoir Poitiers ville inaccessible<\/a>)… Il faut toujours avoir le bras tr\u00e8s long en fauteuil roulant pour acc\u00e9der \u00e0 la chasse d’eau et ne pas compter sur le lavage des mains.<\/p>\n

$\"Pr\u00e9sentoir$ Du nouveau mobilier est aussi apparu, sans contraste! Je me suis prise les pieds dans ce pr\u00e9sentoir, et j’ai aussi vu une vieille dame faire de m\u00eame. Couleur bois sur bois, quand on a des probl\u00e8mes de vision p\u00e9riph\u00e9rique, c’est invisible!<\/p>\n

$\"La$ La loi a donn\u00e9 \u00e0 nouveau des d\u00e9lais pour la mise aux normes d’accessibilit\u00e9, parions qu’elle ne sera \u00e0 nouveau pas appliqu\u00e9e \u00e0 l’issue de ces d\u00e9lais… La cour du mus\u00e9e de Poitiers, avec ses marches et ses pav\u00e9s, donne un aper\u00e7u du trajet \u00e0 parcourir… c’est encore pire \u00e0 l’int\u00e9rieur du mus\u00e9e!<\/p>\n

$\"Salons$ Quant aux Salons de Blossac, o\u00f9 se tiennent r\u00e9guli\u00e8rement des manifestations (concerts, salons…), c’est un cauchemar de marches, Maryse a d\u00fb renoncer \u00e0 y amener sa m\u00e8re, en fauteuil roulant, pour le salon Frou-frou… Il y a encore plein de marches derri\u00e8re la porte vitr\u00e9e!<\/p>\n\n\n

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