{"id":13362,"date":"2010-08-29T00:00:00","date_gmt":"1970-01-01T00:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/vdujardin.over-blog.com\/article-poitiers-avant-le-grand-bouleversement-56099741.html"},"modified":"2013-02-13T19:50:51","modified_gmt":"2013-02-13T18:50:51","slug":"article-poitiers-avant-le-grand-bouleversement-56099741","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vdujardin.com\/blog\/article-poitiers-avant-le-grand-bouleversement-56099741\/","title":{"rendered":"Poitiers, avant le grand bouleversement…"},"content":{"rendered":"

$\"Poitiers,$ Je vous ai d\u00e9j\u00e0 parl\u00e9 des travaux de ces derniers mois \u00e0 Poitiers, avec l’op\u00e9ration c\u0153ur d’agglom\u00e9ration<\/a>, rebaptis\u00e9e c\u0153ur de pagaille… Une grande \u00e9tape sera franchie cette nuit \u00e0 2h du matin. Non pas que ces barri\u00e8res oranges et mauves qui nous agacent tant aient disparu, au contraire…<\/p>\n

$\"Poitiers,$ De nouveaux panneaux ont fait leur apparition, parfois tellement abondants que je ne sais pas comment l’automobiliste va se rep\u00e9rer… Mais le but \u00e9tant de le chasser du centre-ville, ce n’est peut-\u00eatre pas grave, sauf pour les commer\u00e7ants et ceux qui travaillent en ville en habitant \u00e0 l’ext\u00e9rieur… soit \u00e9norm\u00e9ment de monde quand m\u00eame…<\/p>\n

$\"Poitiers,$ Certains annoncent le d\u00e9marrage de nouveaux travaux, comme ceux-ci…<\/p>\n

$\"Poitiers,$ D’autres, parfois encore cach\u00e9s, des changements de carrefour…<\/p>\n

$\"Poitiers,$ … ou de sens de circulation.<\/p>\n

$\"Poitiers,$ Sur les boulevards, des panneaux mobiles (hier \u00e0 midi, ils ne marchaient pas encore tous) doivent orienter l’automobiliste t\u00e9m\u00e9raire vers les parkings, dont certains changent aussi de nom pour l’occasion… Tant qu’\u00e0 changer, autant tout changer, m\u00eame les rep\u00e8res! Le parking Carnot (que je vous ai montr\u00e9 avec une b\u00e2che sur l’amphith\u00e9\u00e2tre<\/a> puis une de Glen Baxter<\/a>) devient parking de l’h\u00f4tel de ville, et le parking De Gaulle parking Notre-Dame march\u00e9… Vous me direz, c’est assez compr\u00e9hensible, du nom de l’\u00e9difice le plus proche…<\/p>\n

$\"Poitiers,$ Maintenant, il va aussi et surtout falloir s\u00e9vir contre l’incivisme, les voitures gar\u00e9es n’importe o\u00f9 et de pr\u00e9f\u00e9rence sur les trottoir ou bien, comme cette camionnette distribuant de la publicit\u00e9 hier au march\u00e9, sur la nouvelle bande de roulement le long de l’office du tourisme et de la facult\u00e9 de droit qui permet aux personnes handicap\u00e9es, aux poussettes, aux hauts talons de franchir l’obstacle des pav\u00e9s irr\u00e9guliers de la place… Certes, elle n’est pas rest\u00e9e tout le temps, mais quand m\u00eame! [la man\u0153uvre est maintenant impossible, voir cet article sur le stationnement anarchique<\/a>].<\/p>\n

Bon, c\u00f4t\u00e9 organisation, les plans nouveaux n’ont \u00e9t\u00e9 distribu\u00e9s en ville qu’hier, certains immeubles (dont le mien, en plein centre) ne les ont pas re\u00e7us… Il y a une contradiction entre les flyers pos\u00e9s sur les voitures et dans les bo\u00eetes aux lettres des personnes concern\u00e9es par une interdiction de stationner le temps du changement et les arr\u00eat\u00e9s municipaux pos\u00e9s sur les panneaux d’interdiction, 7h30 dans le premier cas, 9h dans l’autre. Bonne nouvelle quand m\u00eame, les parkings publics seront gratuits pendant cette interdiction de stationner.<\/p>\n

C\u00f4t\u00e9 bus, il y a quelques ann\u00e9es, les lignes avaient chang\u00e9 pour permettre de relier les quartiers sans avoir \u00e0 changer en ville. Marche arri\u00e8re toute! La ligne 5 est \u00e0 partir de demain terminus en centre-ville (en plein milieu de l’amphith\u00e9\u00e2tre romain<\/a>), tant pis pour les habitants des quartiers du Pont-Neuf et d’Aboville, ils n’auront qu’\u00e0 marcher ou prendre un des rares bus qui passeront encore par chez eux. La ligne 9 s’arr\u00eate aussi en ville, ensuite, il faudra changer et prendre le nouveau trac\u00e9 de la 1 pour avoir le m\u00eame parcours qu’avant. Les lignes 6 et 7 se voient coup\u00e9es en ville, pri\u00e8re de descendre \u00e0 un arr\u00eat, de rejoindre l’autre branche \u00e0 5 ou 10 minutes de marche selon le cas, puis d’attendre 10 \u00e0 15 minutes (voire carr\u00e9ment 30 minutes sur le 6) pour prendre le bus suivant sur l’autre branche. Alors, marche \u00e0 pied pour tout le monde \u00e0 Poitiers \u00e0 partir de lundi, par temps de pluie aussi? Et s’il vous prenait l’envie de vous garer l’ext\u00e9rieur, la nouvelle navette express depuis deux des parcs au bus ne circulera que le mercredi apr\u00e8s-midi et le samedi de 10h \u00e0 18h… tous les quarts d’heure… La ligne express vers le Futuroscope<\/a> pour les touristes mais surtout la zone commerciale, universitaire et \u00e9conomie du tertiaire ne fonctionnera qu’\u00e0 quelques cr\u00e9neaux horaires, qu’il ne vous prenne pas l’envie de revenir vite en ville dans la matin\u00e9e ou l’apr\u00e8s-midi!<\/p>\n

Bon, je r\u00e2le, je r\u00e2le, mais je suis surtout \u00e0 pied en ville, ou en bus, puisque je n’ai pas de voiture! Demain matin, j’emporte mon appareil photo, j’ai gard\u00e9 un petit cr\u00e9neau pour un reportage mardi apr\u00e8s-midi, \u00e0 la place des articles sur Toulouse et Tours. Je suis tr\u00e8s sceptique sur la capacit\u00e9 des boulevards \u00e0 absorber le nouveau trafic, surtout qu’ils sont limit\u00e9s par de nouveaux couloirs de bus et qu’ils servent d’arr\u00eat minute aux abords et dans le rond-point de la gare<\/a>… Hier matin encore, la police nationale, bien que bloqu\u00e9e comme les autres automobilistes, a laiss\u00e9 faire ces arr\u00eats sauvages qui bloquent tout.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"