{"id":12489,"date":"2010-12-07T00:00:00","date_gmt":"2010-12-06T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/vdujardin.over-blog.com\/article-la-gare-de-tours-4-des-ceramiques-peintes-56091442.html"},"modified":"2021-06-10T11:24:27","modified_gmt":"2021-06-10T09:24:27","slug":"article-la-gare-de-tours-4-des-ceramiques-peintes-56091442","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/vdujardin.com\/blog\/article-la-gare-de-tours-4-des-ceramiques-peintes-56091442\/","title":{"rendered":"La gare de Tours (4), des c\u00e9ramiques peintes"},"content":{"rendered":"

$\"Les$ Les anciens guichets ont disparu…<\/p>\n

$\"Tours,$ … mais dans la gare de Tours, dont vous pouvez voir les deux grandes nefs sur cette carte postale ancienne, se trouve une s\u00e9rie de 18 panneaux de c\u00e9ramique peinte. Chaque panneau est compos\u00e9 de 120 carreaux de 15 cm de c\u00f4t\u00e9 , 8 carreaux dans le sens de la largeur et 15 dans le sens de la hauteur. Ils repr\u00e9sentent des sites touristiques de Touraine, de Bretagne, d’Auvergne, du Sud-Ouest et des colonies. Ils ont \u00e9t\u00e9 plac\u00e9s sur les murs nord et sud de la gare, sur chaque pilier qui soutient l’imposante charpente m\u00e9tallique.<\/p>\n

$\"Tours,$ Il s’agit bien de c\u00e9ramique peinte, et non de fresque, comme le laisserait supposer cette affichette de la SNCF appos\u00e9e devant le panneau de la ville d’Amboise. La fresque a un sens tr\u00e8s pr\u00e9cis, il s’agit d’une technique particuli\u00e8re de peinture murale r\u00e9alis\u00e9e sur un enduit (appel\u00e9 intonaco<\/em>) quand il est encore frais (a fresco<\/em>) et humide. Nous avons donc ici non pas des fresques, mais des carreaux de c\u00e9ramique peinte puis cuite. Cette technique \u00e9tait tr\u00e8s pris\u00e9e pour d\u00e9corer l’int\u00e9rieur comme l’ext\u00e9rieur de certaines demeures et lieux publics au tournant du 20e si\u00e8cle et jusqu’\u00e0 la Premi\u00e8re Guerre Mondiale.<\/p>\n

D’apr\u00e8s le dossier documentaire<\/a> \u00e9tabli par le service de l’inventaire du patrimoine culturel de la r\u00e9gion Centre et les inscriptions port\u00e9es sur les panneaux, celles-ci ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9es \u00e0 Sarreguemines. Il porte sur 16 des 18 panneaux, mettant \u00e0 part Langeais et Chinon.<\/p>\n

$\"Tours,$ J’ai en revanche un probl\u00e8me pour l’un des auteurs des peintures sur c\u00e9ramique. D’apr\u00e8s le dossier documentaire<\/a>, elles seraient de Eug\u00e8ne Martial Simas. Mais sur le panneau de Chinon porte la signature \u00a0\u00bb Alain Mothes \/ le 20.01.[18]92 [? 8] \u00ab\u00a0. Je lis 92, mais il doit plus probablement s’agir de 1898, comme pour les autres panneaux dat\u00e9s et les sculptures de la fa\u00e7ade. En 1892, le projet de gare de Tours n’\u00e9tait de toute fa\u00e7on pas arr\u00eat\u00e9. Ou alors, c’est du recyclage d’un panneau pr\u00e9vu pour un autre projet…. La m\u00eame signature, sans date, se trouve sur le panneau de Langeais.<\/p>\n

$\"Tours,$ Pour mieux comprendre les signatures, il faut reconstituer l’histoire des productions de Sarreguemines, tr\u00e8s bien expos\u00e9e sur le site de l’association Sarreguemines Passion, sur le site du mus\u00e9e de Sarreguemines<\/a> et sur celui du mus\u00e9e de Digoin<\/a>. Je r\u00e9sume ici juste ce qui permet de comprendre les \u0153uvres de la gare de Tours. Fond\u00e9e par Utzschneider, la guerre de 1870 (voir sur ce sujet mon article de l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, \u00e0 propos du monument aux morts de 1870<\/a> de Poitiers, l\u2019histoire de ce conflit et des monuments \u00e9rig\u00e9s quelques ann\u00e9es plus tard). L’h\u00e9ritier de la manufacture, Alexandre de Geiger, bavarois naturalis\u00e9 fran\u00e7ais en 1843, s’exile \u00e0 Paris et confie la gestion du site de Sarreguemines \u00e0 son fils Paul. Cela explique les marques AJG 172 avenue de Choisy \u00e0 Paris, que l’on retrouve sur les sept premiers panneaux \u00e0 droite quand on rentre dans la gare, soit ceux consacr\u00e9s \u00e0 Azay-le-Rideau, aux gorges du Tarn, \u00e0 Loches, \u00e0 Biarritz (la photo), \u00e0 Belle-Ile, au ch\u00e2teau de Josselin et \u00e0 Erdeven (pas d’inquit\u00e9tude, vous les verrez bient\u00f4t en grand).<\/p>\n

Alexandre de Geiger d\u00e9cide de construire en 1876 une usine \u00e0 Digoin en Sa\u00f4ne-et-Loire, ouverte en 1877. Elle sera rejointe un peu plus tard par une autre usine \u00e0 Vitry-le-Fran\u00e7ois dans la Marne, qui produira les po\u00eales en fa\u00efence \u00e0 partir de 1899, puis, apr\u00e8s la mort d’Alexandre en 1891, son fils Paul fit construire une usine aux portes de Paris, \u00e0 Saint-Maurice pr\u00e8s de Sceaux, avec pour signature Saint-Maurice \u00e0 Paris.<\/p>\n

$\"Tours,$ \u00c0 partir des ann\u00e9es 1880 et surtout 1890, Sarreguemines (sur place et celle exil\u00e9e \u00e0 Digoin et Paris) produit des c\u00e9ramiques du b\u00e2timent et notamment des panneaux d\u00e9coratifs qui sont export\u00e9s dans le monde entier. Et voil\u00e0 pourquoi on retrouve la mention Sarreguemines Digoin Paris sur les panneaux de Carcassone, Cahors (la photo) et Fontarabi\u00e9.<\/p>\n

$\"Tours,$ Sur les panneaux d’Arcachon et du Mont-Dore (la photo), on lit UC Digoin Paris, UC pour Utzschneider et Compagnie.<\/p>\n

$\"Tours,$ Par ailleurs, les mod\u00e8les sont peints dans l\u2019atelier de la Porte Blanche \u00e0 Paris par des peintres d\u00e9corateurs qui acqui\u00e8rent une certaine notori\u00e9t\u00e9, comme Eug\u00e8ne Martial Simas (retrouvez ses \u0153uvres dans la base Joconde<\/a>, dont on retrouve la marque isol\u00e9e sur le panneau de Luchon ou associ\u00e9e aux pr\u00e9c\u00e9dentes pour Arcachon, Cahors, le Mont-Dore, Saint-Jean-de-Luz et Fontarabie (la photo) o\u00f9 elle est dans le coin oppos\u00e9 \u00e0 la marque de fabrique. Il a aussi r\u00e9alis\u00e9 la d\u00e9coration du pavillon Lef\u00e8vre-Utile (LU) \u00e0 l’Exposition universelle de 1900 ou un d\u00e9cor pour le ch\u00e2teau Laurens \u00e0 Agde<\/a>.<\/p>\n

Et Alain Mothes, alors? Et bien, myst\u00e8re… Il devait \u00eatre un autre peintre de l’atelier.<\/p>\n

$\"Gare$ <\/p>\n

PS: lors d’un passage dans la gare en novembre 2016, j’ai vu que les panneaux peints ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9s pour restauration…<\/p>\n

Tous les articles sur la gare de Tours<\/strong> : l’ancien embarcad\u00e8re<\/a>, la fa\u00e7ade<\/a> par le sculpteur Henri Varenne<\/a> et le projet de l’architecte Victor Laloux, les all\u00e9gories de Limoges et Nantes<\/a> par Jean Hugues, all\u00e9gories de Bordeaux et Toulouse<\/a> par Jean-Antoine Injalbert, les c\u00e9ramiques peintes du c\u00f4t\u00e9 nord<\/a> (Carcassonne, Langeais, Chinon, Arcachon, Cahors, Luchon et, pas photographi\u00e9s, Vicq-sur-C\u00e8re et Amboise), du c\u00f4t\u00e9 sud<\/a> (Azay-le-Rideau, les gorges du Tarn, Loches, Biarritz, Belle-Isle -en-Mer, Josslin, Erdeven, Saint-Jean-de-Luz et Fontarabie) et leurs signatures<\/a> (Utzschneider et Compagnie, Alexandre de Geiger, Digoin, Paris, Sarreguemines, Simas, Alain Mothes).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"